2019年脫硫脫硝產業發展概況
所屬分類:陽極管資訊 點擊次數:12567 發布日期:2020-03-25
一、電力行業
通過近10年的治理,煤電超低排放改造完成率已達80%,全國8.1億千瓦的燃煤機組基本達到了天然氣的排放水平,提前完成2020年改造目標。隨著我國燃煤電廠實現超低排放,減排效果顯著,超低排放改造遺留的問題進入消缺階段,目前突出的需求是脫硫廢水零排放、“液氨改尿素”改造、過量噴氨(氨逃逸超標)改造治理。此外,生態環境部發文要求,不得強製企業治理“濕煙羽”,因此“濕煙羽”市場觀望氣氛嚴重。
二、非電行業
非電行業煙氣主要汙染物排放居高難下,成為大氣汙染治理重點和改善區域空氣質量的關鍵。
1、鋼鐵行業超低排放全麵開展。2019年4月五部委聯合發布《關於推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》,到2025年底前,重點區域鋼鐵企業超低排放改造基本完成,全國力爭80%以上產能完成改造。地方鋼鐵企業超低排放改造時間表普遍在計劃的基礎上加快加嚴,浙江、上海等地要求2022年底前基本完成鋼鐵企業超低排放改造工作。我國鋼材產量排名前三的省份為河北、江蘇、山東,三省鋼材產量占比約達全國總產量的44%。據公開資料顯示,河北省鋼鐵企業超低排放改造進度已然過半,江蘇省進度不及河北,今年將全力推進,山東省作為我國鋼鐵產業結構調整一試點省份,計劃嚐試通過對大氣汙染傳輸通道城市鋼鐵企業采取轉移重組、搬遷等方式,實現調整布局、轉型升級。
2、非電行業時代來臨,煙氣治理仍有難題待解。相對於電力,非電行業的超低排放改造更複雜。這表現在:i. 非電行業排放源眾多,包括鋼鐵、水泥、焦化、有色、玻璃等眾多工業行業;ii. 各個工業行業的工藝過程不同,排放的汙染物種類、濃度差異較大,不同煙氣的溫度、濕度、流量、流速等參數波動較大;iii. 技術支撐不足。非電涉及的每個工業行業都有各自的特點,從技術適應性看,一種技術或一套技術要滿足不同汙染源排放特征,實現超低排放難度可想而知。
3、鋼鐵行業煙氣治理的一大的難點是脫硝。脫硫、除塵工藝較成熟,大多數企業也能夠實現二氧化硫、顆粒物超低排放指標要求,在技術路線上也有多種選擇。在煙氣治理過程中,鋼鐵企業要高度重視源頭減量和過程控製技術的應用,同時要結合自身實際,慎重選擇治理技術,隻有這樣,才能達到事半功倍的效果。
4、無組織排放治理逐漸受到重視。“十二五”以來,鋼鐵行業實施除塵改造和煙氣脫硫脫硝大氣汙染治理工程,有組織排放量大幅下降,無組織排放問題在鋼鐵行業越發凸顯。鋼鐵行業物料吞吐量大、粉粒料較多、產塵點數量多、料場揚塵、運輸揚塵、廠房煙塵外逸等無組織排放問題突出,顆粒物無組織排放量占鋼鐵行業汙染物排放總量的50%以上。生態環境部發布《關於推進實施鋼鐵鋼業超低排放的意見》將無組織排放要求也納入鋼鐵超低排放指標要求中。無組織排放成為鋼鐵工業汙染治理的重點之一。
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